中国有多少家航空公司?全网热门数据盘点
近期,航空业动态成为公众关注焦点之一。本文将结合全网近10天的热门话题,梳理中国航空公司数量及行业热点,并通过结构化数据呈现关键信息。
一、中国航空公司总量统计

| 航空公司类型 | 数量(家) | 备注 |
|---|---|---|
| 客运航空公司 | 53 | 含主要干线/支线航空 |
| 货运航空公司 | 15 | 含顺丰航空等专业货运 |
| 通用航空公司 | 423 | 含公务机/通航作业公司 |
| 合计 | 491 | 数据截至2023年9月 |
二、近期航空业热点话题
1. 暑运数据创新高:8月民航旅客运输量达6396万人次,同比2019年增长4.7%,成都、深圳等枢纽机场单日客流破纪录。
2. 国际航线持续恢复:中欧航线恢复至疫情前75%,中泰航班量已超2019年同期,中美航线仍受制于航权限制。
| 热门航线 | 周航班量 | 恢复率 |
|---|---|---|
| 上海-巴黎 | 28班 | 82% |
| 北京-新加坡 | 35班 | 120% |
| 广州-悉尼 | 21班 | 68% |
3. 国产飞机商业化加速:C919已交付东航2架,ARJ21机队规模达117架,预计2024年国产客机市场份额将突破5%。
三、主要航空公司运营数据
| 航司名称 | 机队规模 | 日均航班量 | 热门航线 |
|---|---|---|---|
| 中国国航 | 752架 | 2900班 | 北京-上海 |
| 东方航空 | 781架 | 3100班 | 上海-昆明 |
| 南方航空 | 894架 | 3400班 | 广州-乌鲁木齐 |
| 海南航空 | 229架 | 900班 | 深圳-海口 |
四、行业发展趋势观察
1. 区域化发展明显:成都、西安、郑州等中西部城市新增7家本土航司,如成都航空、长安航空等。
2. 低成本航空扩张:春秋航空机队增至118架,中国联合航空开通30条新航线,低成本航空市场份额升至12.3%。
3. 绿色航空转型:已有23家航司启用可持续航空燃料(SAF),国航完成首次生物燃料跨洋飞行。
五、消费者关注焦点
根据舆情监测,近10天航空领域讨论热度TOP5话题:
| 排名 | 话题 | 讨论量(万) |
|---|---|---|
| 1 | 机票价格波动 | 142.6 |
| 2 | 航班延误补偿 | 98.3 |
| 3 | 儿童票新政 | 76.8 |
| 4 | 机上WiFi覆盖 | 54.2 |
| 5 | 宠物托运服务 | 41.7 |
综上,中国航空运输业已形成以53家客运航司为核心、近500家航空企业组成的完整体系。在疫后复苏阶段,行业正呈现国内提质、国际扩容、技术创新三大特征,未来市场格局仍存在较大变数。
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